Die Serienproduktion des Gigant begann 1976 bei FMŻ Plock und wurde 13 Jahre später abgeschlossen.
Zunächst trug der Gigant das Kürzel Z060. Kurze Zeit später, noch vor der Serienproduktion, kam das Modell Z061 hinzu. Der Hauptunterschied war das hydrostatische Fahrwerk.
1984 wurde einer der Z061 aus dem Jahr 1980 werkseitig umgebaut und als Z062 bezeichnet.
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