Die CRF 450R und CRF 450RX sind die ersten der Öffentlichkeit angebotenen Offroad-Motorräder, die über eine hydraulisch betätigte Kupplung verfügen.
Das Design entspricht dem der MXGP-Wettbewerbsräder und der Kupplungshebel ist 10 % leichter.
Insbesondere bei längeren Veranstaltungen muss sich der Fahrer auch nicht um die Einstellung des Kupplungsseils kümmern.
Leichter und kompakter Motor dank Einhebel-Zylinderkopf, elektronischer Einspritzung und programmierbarem Zentralsteuergerät für verschiedene Fahrstile.
Das Doppelauspuffsystem verteilt die Massenkonzentration, um den Schwerpunkt zu verbessern und mehr Leistung zu liefern.
Damit das Fahrwerk perfekt ist, ist der Rahmen der CRF 450R rund 650 g leichter als die Vorgängergeneration und verfügt über dickere Längsträger.
Durch die Anpassung der Seitensteifigkeit ist das Fahrwerk außerdem reaktionsschneller geworden, sodass das Fahrrad schneller in die Kurven hinein- und wieder herausfährt!
Riverbend Springs... there's something wrong with it.
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